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신칸센4

홋카이도 삿포로에서 큐슈 미야자키까지 30시간의 기차여행  삿포로 나카지마 공원에서 마지막 아침 산책을 즐긴 후, 이제 홋카이도를 떠나야 하는 시간이 되었습니다. 그동안 정이 들었던 홋카이도를 떠나야 하니 아쉽기만 했는데, 이제 새로운 일정에 맞춰 큐슈 미야자키까지 가야하는 그야말로 일본열도 종단의 대 PROJECT를 펼쳐야 하는 대장정이 시작되는 날이기도 하지요. ^^ 이번 여행은 긴 일정 때문에 체력을 안배하기 위해 조금 여유있게 일정을 잡아 되도록이면 야간열차는 타지 않기로 했으나, 이날만큼은 하루만에 홋카이도에서 큐슈까지 먼거리를 이동해야 하므로, 도쿄 ~ 오카야마 구간을 운행하는 '선라이즈 이즈모' 라는 야간열차를 타기로 했습니다. 이 열차에 대해서는 잠시 후에 다시 설명을 하기로 하지요. . . . 삿포로에서 아침 일찍 출발하여 쉴새없이 달리며 야.. 2010. 11. 23.
도쿄에서 홋카이도까지 기차타고 이동하기, 어렵진 않을까?  전날 알펜루트를 종주하고 저녁 늦게 도쿄로 돌아온 뒤, 다시 맞이한 아침... 벌써 여행 5일째에 접어드는군요. ^^;; 이날은 일본에 와서 처음으로 강행군을 펼쳐야 하는 날이기도 합니다. 바로 도쿄에서 홋카이도까지 올라가야 하기 때문인데, 드디어 JR PASS의 위력이 발휘되기 시작할 때로군요. ㅎㅎㅎ . . . 그럼... 이날의 일정을 살펴보면, 도쿄(우에노)에서 신칸센을 타고 센다이를 거쳐 하치노헤까지 간 다음, 하치노헤에서 아오모리까지.... 다시 아오모리에서 홋카이도의 관문인 하코다테까지... 4가지 종류의 열차를 3번이나 갈아타야 하는 긴 여정을 시작해야 하는 날입니다. ^^ 일반적으로 도쿄에서 홋카이도까지 가는 교통편은 대략 2가지로 나뉘는데, 아시다시피 비행기로 한방에 가는 방법이 있을.. 2010. 10. 13.
일본에서 유일하게 옛모습을 그대로 간직한 히메지성 여행을 시작한지... 그리고 도쿄에 도착한지 벌써 3일째 되는 날이었습니다. 3일째 되는 날이긴 했지만, 도쿄 내에서만 있어서인지 아직까지 여행의 실감이 그다지 나지 않는 상황이었는데, 드디어 이날부터 JR PASS를 개시하는 날이라 이제 도쿄를 벗어나 새로운 여행의 기분을 낼 수 있게 되었어요. . . . 일단, 이날의 이동 일정을 살펴보면, 도쿄에서 출발해 도쿄 ---> 히메지 ---> 고베 ---> 토야마 로 움직이는 일정이었습니다. 히메지에서는 지금 포스팅을 하려는 히메지성을 둘러보구... 오후 늦은 시간에 고베로 이동하여 야경을.... 그리고 토야마는 다음날 알펜루트로 가기 위해 그곳에 미리 도착하여 근처에서 숙박을 하려고 이동한 것이었어요. ^^ . . . 이게 바로 Original JR PA.. 2010. 10. 4.
JR 패스 하나로 일본 전국일주 하는게 가능할까? JR 패스 하나로 일본 전국일주 하는게 가능할까?.. 에 대한 물음에 결론부터 말씀 드리자면... 가능하다..라고 말씀드리고 싶고, 또한 제가 실제 JR 패스로 남쪽의 큐슈부터 북쪽의 홋카이도까지 이동을 하면서 여행을 했었기에 감히 그렇다.. 라고 말씀드리네요. 나중에 자세히 말씀 드리겠지만, 패스의 종류는 기간별로 7일권, 14일권, 21일권 세종류가 있는데... 7일권은 약간 빠듯한 느낌이 들기는 하나, 14일권, 21일권으로는 충분히 전국을 돌아볼 수 있는 기간이고, 다음주 즈음부터 JR 패스로 일본을 일주한 여행기에 대한 포스팅을 계획하고 있으니 참고해 주시기 바랍니다. ^^ 일찍부터 철도 및 신칸센이라 불리는 고속철도가 발달을 했던 일본이라, 왠만한 도시간 이동은 비행기 보다 경쟁력이 있는 교통.. 2010. 9. 14.