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도쿄19

나리타 공항 가기 전, 시간 보내기 좋은 우에노 공원  드디어 일본여행의 마지막 날이 되었습니다. 10/10일 일본에 입국하여, 10/28일 다시 출국을 하게 되는군요. ^^ (참고로 저의 전체 여행일정은 이곳에서 확인할 수 있습니다. ---> http://shipbest.tistory.com/171) 이제 또다른 여행지 뉴질랜드를 가기 위해, 일단 호주 시드니행 비행기를 타야 하는데, 비행기 탑승 시간이 밤시간이라... 오전에 이런저런 짐들을 챙기며 기념품을 사고, 오후 느즈막한 시간에 나와 우에노 공원에 잠시 들렀다 가기로 합니다. 도쿄 나리타 공항을 이용해 보신 분들은 아시겠지만, 공항으로 가기 위해서는 대부분 우에노에서 출발하는 열차를 많이 이용하게 되므로 공항 가기전에 시간상 여유가 있다면, 우에노 공원에 잠시 들렀다 가는 것도 참 좋을것 같더라.. 2010. 11. 30.
강백호와 소연이의 추억이 담긴 슬램덩크의 고향, 가마쿠라  JR 패스 유효기간이 끝남으로 인해, 여행의 시작점이었던 도쿄로 다시 돌아오게 되었군요. ^^ 이제 일본여행도 슬슬 끝이나기 시작하고, 다음여행지인 뉴질랜드로 가기 위한 출국까지는 3일 정도 여유가 있었습니다. 2주동안 너무 많이 돌아다닌 탓인지.. 하루는 휴식을 취하고, 시간이 되면 도쿄 근교 위주로 여행을 하기로 했는데, 전철을 타고 조금만 외곽으로 빠지면 갈 수 있는 가마쿠라와 에노시마를 가기로 결정을 했습니다. 사실 이제 JR 패스는 끝났기 때문에 교통비 부담으로 멀리 가지는 못했어요. ^^;; . . . 일단, 가마쿠라를 먼저 가기로 하고, 도쿄역에서 요코스카센을 타기 위해 승차장을 찾아 내려가기로 합니다. 도쿄 시외로 나가는 근교선을 타기 위한 승차장은 한참 지하로 내려가더라구요. ^^;;.. 2010. 11. 29.
도쿄에서 홋카이도까지 기차타고 이동하기, 어렵진 않을까?  전날 알펜루트를 종주하고 저녁 늦게 도쿄로 돌아온 뒤, 다시 맞이한 아침... 벌써 여행 5일째에 접어드는군요. ^^;; 이날은 일본에 와서 처음으로 강행군을 펼쳐야 하는 날이기도 합니다. 바로 도쿄에서 홋카이도까지 올라가야 하기 때문인데, 드디어 JR PASS의 위력이 발휘되기 시작할 때로군요. ㅎㅎㅎ . . . 그럼... 이날의 일정을 살펴보면, 도쿄(우에노)에서 신칸센을 타고 센다이를 거쳐 하치노헤까지 간 다음, 하치노헤에서 아오모리까지.... 다시 아오모리에서 홋카이도의 관문인 하코다테까지... 4가지 종류의 열차를 3번이나 갈아타야 하는 긴 여정을 시작해야 하는 날입니다. ^^ 일반적으로 도쿄에서 홋카이도까지 가는 교통편은 대략 2가지로 나뉘는데, 아시다시피 비행기로 한방에 가는 방법이 있을.. 2010. 10. 13.
바닷물이 드나드는 도심 속 녹색공간, 하마리큐 온시정원  구 후루카와 정원을 나서 발길을 옮긴 곳은 시오도메 쪽에 위치한 하마리큐 온시정원.... 일본식 정식명칭은 '하마리큐 온시테이엔' 이라고 하는 곳입니다. 하마리큐 온시정원은 오다이바에 가기 전, 신바시역에서 모노레일 유리카모메가 다니는 시오도메 역 근처에 위치해 있는데, 이곳은.. 예전에도 한번 찾아와 보고 싶었던 곳이었지만 그냥 지나치기만 해서 이번엔 꼭 가보고 싶었던 곳이었어요. . . . 신바시역에서 시오도메 쪽으로 넘어가는 길에서 찍은 사진인데, 역시 현대화된 건물들이 많이 보입니다. 신바시역에서 시오도메까지는 유리카모메를 타고 가도 되기는 하지만, 거리가 그리 멀지 않은 관계로 이렇게 걸어 다니면서 도시의 풍경을 구경하는 것도 그리 나쁘진 않은것 같았어요. . . . 유리카모메 시오도메 역을.. 2010. 9. 29.
서양식 정원과 일본식 정원이 조화를 이룬 구 후루카와 정원  일본에 도착한 첫날에는 도쿄에서 유학중이던 후배녀석 자취방에서 신세를 좀 지기로 하고 오랜만에 회포를 푼 뒤, 이튿날 아침... 본격적으로 여행을 나서보기로 합니다. 일단, JR PASS 개시일은 다음날인 10/12일부터라 멀리 이동하지는 못하고, 이날은 그냥 도쿄 시내만 둘러보기로 했어요. 지도를 펼쳐놓고 어디를 한번 가볼까 고민하다가 예전에 갔었던 오다이바나 이런 곳들은 왠지 혼자서는 다시 가기 싫었고... 지도를 보면서 초록색으로 칠해진 부분이 있어 유심히 들여다 보니 구 후루카와 정원이라는 곳이 눈에 보였습니다. 역시 사진여행이라 그런지, 볼거리들이 있을법한 정원이 눈에 제일 먼저 띄는군요. ㅎㅎ . . . 후배녀석의 자취집을 나서며, 철길 건널목에서 대기하던 중.... 케이세이 전차가 지나가.. 2010. 9. 27.
60일 여행 중의 첫날, 일본 나리타 공항까지 가는 길  자... 이제 모든 준비를 끝내고 드디어 출발하는 날이 밝았네요. ^^ 뉴질랜드를 가기 위해 호주 시드니까지의 왕복항공권을 일본항공(JAL) 경유편으로 발권했었는데, JAL항공은 단 10만원의 추가금으로 시드니로 갈때.. 혹은 시드니에서 돌아올 때.. 둘중 하나를 택일해 경유지인 일본에서 체류를 할 수 있었습니다. 가는 길에 체류할지.. 아니면 돌아오는 길에 체류할지 고민을 하다가, 일단 가는 길에 먼저 체류를 하기로 했는데, 제가 좋아하는 여행지였던 일본 홋카이도의 단풍철이 때마침 딱 들어맞을것 같아 그렇게 결정을 내렸었지요. 사실, 일본은 그 해(2006년) 당시만 해도 벌써 두번씩이나 (홋카이도 한번, 도쿄 한번) 다녀왔던 곳이라 굳이 또 갈 필요가 있을까?...라고 생각했었는데, 몇달전 여름휴.. 2010. 9. 26.
도쿄 나리타 공항에서 시내까지 가는 교통편 4가지 대부분 일본 도쿄로 여행을 가시는 분들은 인천에서, 혹은 김해공항에서 도쿄까지 가는 비행편을 이용하게 되는데, 도착 공항이 나리타 공항으로 입국을 하게 되십니다. (김포에서 출발하시는 분은 하네다 공항으로 입국을 하시겠죠?) 그래서 일단, 도쿄에 처음 여행 가시는 분들을 위해 나리타 공항에서 도쿄 시내까지 어떤 교통수단을 이용해서 갈 것인지 대해 아래와 같이 간략히 설명을 해 드리고자 합니다. (하네타 공항에서 시내까지 가는 교통편은 다음에 포스팅 하겠습니다.) 1. NEX (Narita Express) 열차 이용하기  우선 Narita Express라 불리우는 NEX 열차를 이용하실 수가 있는데, 일본의 대표 철도회사인 JR에서 운영하는 열차랍니다. 위의 사진을 보시면 열차가 가장 깔끔하고 고급스럽게.. 2010. 3. 31.
14. 봄바람과 함께 찾아온 벚꽃 - 도쿄 우에노 공원 전날 발이 아파 새로 운동화를 하나 사서 신기는 했지만 아직까지 발에 욱신거림이 남아있네요. 이제 이날이 귀국하는 날이라 비행기 시간을 다시 한번 체크하고 호텔을 나서기로 하는데, 비행기 출발시간이 오후 2시라 오전시간은 조금 여유가 있었습니다. 그래서 공항 가기 전, 마지막으로 우에노 공원에 들러 잠시 산책을 한 뒤 바로 스카이라이너를 타고 공항으로 가기로 했었죠. 공항가는 전철을 타려면 케이세이선이나 스카이라이너를 타야하는데, 어차피 모두 우에노에서 출발을 하니 시간이 딱 맞을것 같아 여유를 가질 수 있었습니다. . . . 이 때가 3월말이었는데, 부산은 현재 벚꽃이 피지 않았을 시기였더랬죠. 물론 지금도 벚꽃이 필려면 시기가 조금 빠르긴 했지만, 도쿄 우에노 공원엔 벌써 벚꽃이 활짝 피어 있더군요... 2010. 3. 22.
11. 부산이 벤치마킹 해야 할 항구도시 - 요코하마 메이지 신궁을 나와 이제 하라주쿠역에서 요코하마까지 조금 먼 거리를 이동을 해야 합니다. 도쿄 도심에서 요코하마까지 가려면 시부야역에서 도큐도요코선을 타고 가면 되는데, 도쿄에서 출발하는 분들은 미나토미라이 티켓을 끊어서 가면 좋다고 하네요. 미나토미라이 티켓 이란? 도큐도요코선 출발점인 시부야에서 요코하마까지의 왕복편을 1회 왕복만 할수 있고, 그와 함께 요코하마의 주요 관광지를 연결해주는 요코하마~미나토미라이~모토마치/쥬카가이 구간을 미나토미라이 구간이라 불리는데, 이 구간은 하루동안 무제한으로 이용할 수 있는 티켓입니다. . . . 이게 바로 미나토미라이 티켓이랍니다. 보통 티켓보다는 조금 커요. 시부야역에 있는 자동발권기에서 쉽게 뽑을 수 있답니다. . . . 여긴 시부야 역 도큐토요코선 플랫홈입.. 2010. 3. 19.

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